電控氣動無壓風門，電控無壓風門，電控氣動風門

煤礦巷道采煤礦車，來往較為頻繁，每條巷道因為防風原因設有幾道礦用風門，在頻繁的開關上較容易 流失風量，有時候由于開關門不及時還會發生短路的危險，這時巷道需要幾套電控氣動無壓風門來進行風門自動關閉與風量的調配，ZMK-127電控氣動無壓風門比較復雜，是通過紅外感應氣缸驅動開啟風門，在緊急情況下還有按鈕來實現緊急解鎖功能，由于其結構可控性強，穩定性勝過目前所有的自動風門，礦車在行進時只需經過檢測線感應即可開門，方便又，電子元件均為大眾產品，維護也容易。

ZMK-127電控氣動無壓風門安裝：

在需要自動風門的煤礦，門體與裝置是分開安裝的，由我們煤礦負責門體的安裝，等門體凝固后，裝置由我們廠家來進行指導安裝，以下是裝置的安裝方式：

先把氣控箱和氣動按鈕箱用膨脹螺絲掛在巷道壁合適的位置上，在把氣缸的前后端與氣控箱對應的氣動接頭連接并且把氣缸的推桿全部推入氣缸桶內(在沒有調整氣缸的接入端及全氣動控制系統之前，不要把氣缸和氣動無壓風門的門扇平衡連桿對接)，把氣源接入氣控箱的油水分離器的入口(在接通氣源之前油水分離器的氣壓調節裝置要調整到氣壓為零的狀態)，然后緩慢旋轉調節油水分離器的調壓裝置。濟南東山往往將整個全氣動自動控制系統的壓力調整到0.5-0.8MPa之間即可(氣壓大于0.8MPa后不，并且超過了氣動元件的額定氣壓值;也不可過小，小于0.5MPa時也可能出現打不可風門或運行不穩定的現象);由小到大緩慢的調試調節氣缸進出兩端的氣壓機械壓力閥進行開閉風門的模擬實驗。

試驗中如果開關正常，風門關閉穩定才說明安裝工作正式完成了。