全自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)邏輯氣路設(shè)定，故障率低，在無(wú)風(fēng)壓時(shí)，裝置內(nèi)自動(dòng)泄壓，可手動(dòng)啟閉風(fēng)門(mén)兩道風(fēng)門(mén)具有互相閉鎖功能，投資少 即同一時(shí)間只能開(kāi)啟一道采用壓縮空氣為動(dòng)力源，通過(guò)手動(dòng)操作氣控按鈕實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)門(mén)的半自動(dòng)化控制， 由氣動(dòng)元件組成，無(wú)需電源接入，不存在失爆隱患，門(mén)啟閉速度可調(diào)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)速度進(jìn)行調(diào)整

自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)是目前煤礦井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的聯(lián)絡(luò)巷中使用較為普遍的設(shè)備它改變傳統(tǒng)風(fēng)門(mén)的結(jié)構(gòu)形式通過(guò)一個(gè)平衡連桿連接兩扇門(mén)使其反向開(kāi)啟有效抵消風(fēng)壓開(kāi)啟輕松.當(dāng)通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)風(fēng)門(mén)可輕松打開(kāi)松手后自動(dòng)關(guān)閉有效地避免風(fēng)流短路和通風(fēng)故障的發(fā)生為煤礦化和現(xiàn)代化管理奠定基礎(chǔ)

全自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)安裝 

 1.由于礦建的不同步常常在風(fēng)門(mén)安裝時(shí)地面已經(jīng)澆筑導(dǎo)致風(fēng)門(mén)地梁的安裝困難.綜合考慮在門(mén)框安裝以及的前提下可以取消底部橫梁.
 2.訂貨時(shí)作為制造廠應(yīng)明確用戶使用場(chǎng)地是否帶有軌道以便對(duì)風(fēng)門(mén)的高度準(zhǔn)確設(shè)計(jì)貨到現(xiàn)場(chǎng)后才能準(zhǔn)確安裝
 3.隨著煤礦大型化巷道尺寸變得大風(fēng)門(mén)尺寸規(guī)格也大考慮井下托運(yùn).安裝的方便風(fēng)門(mén)的門(mén)框應(yīng)設(shè)計(jì)成可拆卸的結(jié)構(gòu). 
4.門(mén)框上部的過(guò)木不能省略否則在風(fēng)門(mén)跨度較大時(shí)風(fēng)門(mén). 身門(mén)框橫梁將會(huì)受壓后向下變形導(dǎo)致門(mén)扇無(wú)法關(guān)閉.
5.注意風(fēng)門(mén)的安裝位置與方向.這一點(diǎn)經(jīng)常被安裝部門(mén)忽視結(jié)果裝錯(cuò)了位置無(wú)法彌補(bǔ)以致化費(fèi)時(shí)間考慮連桿機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)空間.閉鎖拉繩固定點(diǎn).自力砂桶固定點(diǎn)都出現(xiàn)變化等問(wèn)題. 
6.機(jī)械閉鎖的安裝與調(diào)試結(jié)果壞直接導(dǎo)致整個(gè)風(fēng)門(mén)的正常使用礦上經(jīng)常出現(xiàn)風(fēng)門(mén)無(wú)法打開(kāi)或不閉鎖的情況以致而被撤除.相比電磁的.電動(dòng)自控機(jī)械閉鎖具有價(jià)廉的.無(wú)電氣本質(zhì)優(yōu)勢(shì)但目前市場(chǎng)上的機(jī)械閉鎖種類(lèi)較多加之差異有的卻是存在不使用的情況還需用戶自己鑒。 全氣控自動(dòng)雙向平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)無(wú)論外在美觀還是內(nèi)在方面、生產(chǎn)跟進(jìn)還有就是售后 技術(shù)指導(dǎo)，的及時(shí)與 。