產(chǎn)品分類
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全自動(dòng)行車風(fēng)門采用雙扇門結(jié)構(gòu),將兩門軸安裝在相反位置,兩扇門可異向開(kāi)啟,并在兩扇門的上部裝一以兩門軸為兩轉(zhuǎn)動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu),四桿機(jī)構(gòu)中的兩搖臂可以是桿狀或水平三角形狀,三角形的一邊與門板固連。連桿的一端鉸鏈處還裝有使風(fēng)門處于常關(guān)閉的復(fù)位裝置,該復(fù)位裝置可以是由拉力彈簧組成,其一端與鉸鏈連接,另一端與門框的伸出臂連接;也可以由滑輪、重錘組成,滑輪固定在門框的伸出臂上。
更新時(shí)間:2024-03-27礦用行車風(fēng)門是煤礦聯(lián)絡(luò)巷中行車的風(fēng)門,它可以做成無(wú)壓式的,平衡式的等各類型,在訂做時(shí)需注意風(fēng)門的尺寸要大于礦車的尺寸,以防止過(guò)窄不能及時(shí)通行。行車雙向風(fēng)門現(xiàn)在采用鋼板的比較多,一來(lái)該型材料選購(gòu)容易二來(lái)該型材抗風(fēng)壓能力強(qiáng)。
更新時(shí)間:2024-03-27礦用自動(dòng)行車風(fēng)門自動(dòng)過(guò)礦車行車風(fēng)門兩道風(fēng)門間構(gòu)建了電氣與機(jī)械雙重閉鎖,*避免了兩道門均開(kāi)啟的情況,具有手動(dòng)控制功能,可透過(guò)遙控器或是手動(dòng)當(dāng)車輛撞擊風(fēng)門的風(fēng)險(xiǎn)適用時(shí),可選購(gòu)和風(fēng)門開(kāi)閉同步起落架的自動(dòng)阻車器,具備防撞門功能
更新時(shí)間:2024-03-27礦用行車風(fēng)門|全自動(dòng)風(fēng)門顧名思義主要是用于礦車通行的,在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化時(shí)還需要考慮它的便利性
更新時(shí)間:2024-03-26礦用行車風(fēng)門為大巷行車而設(shè)計(jì),它在參于井下風(fēng)量的分配,可以做成任何尺寸,在井下礦車通行上起到了決定性的作用。
更新時(shí)間:2024-03-26電動(dòng)氣控行車無(wú)壓風(fēng)門是非標(biāo)產(chǎn)品,由于每個(gè)煤礦的巷道 尺寸不同,沒(méi)有常規(guī)尺寸,故訂做一般需要幾天時(shí)間,公司也可以根據(jù)要求安裝各類閉鎖裝置
更新時(shí)間:2024-03-26礦用行人風(fēng)門是行人巷風(fēng)門,具有風(fēng)門較小,密封嚴(yán)實(shí)的特點(diǎn),在所有的風(fēng)門中它可唯是門中之精 品
更新時(shí)間:2024-03-26行車自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門顧名思義主要用于井下行車使用,由于過(guò)礦車的用途,一般風(fēng)門都較大,所以要求也高,嚴(yán)格按國(guó)標(biāo)生產(chǎn),避免風(fēng)壓大變形。
更新時(shí)間:2024-03-26